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2019-09-24 01:46:54|来源:人民日报|编辑:靳松

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按较高标准涨或使待遇差拉大

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目前北京现有约40万辆“国一”标准车和50多万辆“国二”标准车诉识。据环保部门测算贯鲁,如果将这近百万辆老旧车辆全部换成最新的“国五”标准摧碧菜,其减排效果将达到APEC会议期间机动车单双号限行导致的PM2.5减排下降30%的效果胳挨味。

按照2015年清洁空气行动计划缮达,在机动车管理方面茄涎霖,今年计划淘汰20万辆老旧机动车撕,国一稍、国二标准机动车及重型柴油车是治理重点漆揣叉,以 2006年前的老旧车为主闪。通过采用经济鼓励和区域限行相结合的方式驶顷,按末位淘汰原则尼,逐步限制国一及国二排放标准车辆的使用范围仕卑,优化机动车存量结构郸。

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党的十八大以来,中央巡视工作的理念思路与时俱进、方式方法不断创新:

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在幼儿园基础上扩建“托幼”机构

巡视zhidu不duan创xin,“利剑”作用日益tuxian。

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