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企业相继布局的背后,是当前新能源汽车充电还面临诸多痛点,“充电总体来讲还是不够便利。”7月29日,中国电动汽车充电基础设施促进联盟信息部主任仝宗旗对21世纪经济报道记者表示,“电动汽车车主找到电桩,并且是自己车辆可以使用的桩,实际上还有些困难。”

一季度信托资产规模降低 房地产信托“一枝独秀”中国信托业协会最新披露的数据显示,截至2018年一季度末,全国68家信托公司受托资产规模为25.61万亿元,较2017年四季度末下降2.41%,为近两年来首次负增长。值得注意的是,房地产投资信托规模为2.37万亿元,相较于2017年四季度的2.28万亿元,环比增长3.87%,投向房地产的资金净增882亿元;2017年一季度房地产信托规模为1.58亿元,同比增长50%。从资金投向看,房地产信托占比为10.99%,较2017年四季度末上升0.57%;累计新增项目占比10.27%,较2017年四季度末上升1.11%。

如消息属实,大众汽车将成为国轩高科第二大股东,仅次于国轩高科创始人李缜旗下的珠海国轩贸易有限责任公司,后者目前持股比例为25%。据悉,大众汽车计划2025年前在中国市场实现每年150万台的新能源车销售目标,并已与国内多家汽车企业展开合作。大众汽车与上海汽车股份有限公司在上海安亭共建的电动汽车工厂已于2019年11月开始试生产,项目总投资170亿元,规划年产能30万辆。

对于较早开展代充业务的蔚来汽车,其主营业务是生产、销售新能源汽车,代充更多是一项增值服务,通过帮助车主解决充电问题,提升其品牌价值与用户粘性。但代充的市场规模能支撑它成为独立业务吗?“依威能源一直在做小区、办公楼目的地充电,需求并不碎片化,因为建站之前我们就会调研,知道一个区域有多少用户,这样潜在群体就很精准了。”陈振雄表示。

实达集团公告,公司拟通过本次非公开发行引入战略投资者兴创电子,增强其股东背景。兴港投资作为获得AAA评级的区属国有企业,资金实力较为雄厚。截至2019年3月31日,兴港投资实收资本为140亿元,资产总额达1588.57亿元。参与此次增资后,兴创电子持有上市公司股份的比例将达到16.64%。据披露,兴创电子拟以现金认购本次发行的股票,所认购的股份自本次非公开发行结束之日起36个月内不得转让。此前,兴创电子未持有实达集团股份。

“我们基金的主要投资标的是在海外24个交易所上市的主要投资于印度的宽基ETF。投资的前五大行业包括印度的金融、信息技术、可选消费、能源、必需消费等。” 工银瑞信印度市场基金拟任基金经理刘伟琳表示。刘伟琳认为,相较于港股等内地投资者比较熟悉的市场,印度股市与A股的相关度较低,而且印度GDP已经占世界的3%,从全球配置角度来看,能够起到一定的分散风险的作用。

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